За годы независимости в Украине значительно уменьшился авиационный парк, но автомобилей стало значительно больше. При этом строительство автомобильных и железных дорог идет крайне медленно, пишет “Зеркало недели” .

За время независимости в Украине почти втрое уменьшилось количество самолетов и вертолетов (1994 год - 1168 единиц, 2008-й - 468 единиц). Зато вдвое увеличилось количество легковых автомобилей - с 3,6 млн. единиц в 1991 году до 6,3 млн. в 2008-м.

За это время в Украине также несколько поубавилось электротранспорта: троллейбусов (1991 год - 7,4 тыс. единиц, 2008-й - 4,3 тыс. единиц), трамваев (1991-й - 4, 9 тыс. единиц, 2008-й - 2,7 тыс. единиц), электровозов (1992-й - 1,9 тыс. единиц, 2008-й – тыс. единиц).

При этом возросло количество речных (1991-й - 1,5 тыс. единиц, 2008-й - 2,06 тыс. единиц) и морских (1997-й - 980 единиц, 2008-й - 1084 единиц) судов.

Вагонов метрополитена стало больше (1991 год - 789 единиц, 2008-й - 1030 единиц), однако количество грузовых на железной дороге сократилось с 269,9 тыс. единиц в 1993 году до 131,1 тыс. единиц в 2008-м.

За 18 лет было проложено 73,2 км железнодорожных путей. Из них львиная доля - 52,2 км - в 2008 году.

За 1992-2008 годы в Украине введено в действие 7,7 тыс. километров автомобильных дорог общего пользования с твердым покрытием. Показательно, что за первые пять лет панического убегания от “совка” (1991-1995 гг.) автодорожники поработали с КПД в 5410 километров. За последнюю же пятилетку активного шагания в Европу (2004-08 гг.) было проложено 603 километра автодорог.